Novamarine Yachten Zu Verkaufen
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Novamarine Yachten zu verkaufen
Novamarine steht an der Spitze des RIB (Rigid Inflatable Boat) Designs — ein Name, der für kompromisslose Leistung, militärische Zuverlässigkeit und italienisches Handwerk steht. Jede Novamarine wird in Sardinien von Hand gebaut, mit einem Maß an Anpassung und Präzision, das nur wenige Werften erreichen können. Ob als unbezwingbares Verfolgungsboot, eleganter Superyacht-Tender oder eigenständige Thrill-Maschine, Novamarine-Fahrzeuge bieten ein Erlebnis, das ebenso viszeral wie raffiniert ist.
Bei YachtWay präsentieren wir nur die außergewöhnlichsten Novamarine-Angebote auf dem heutigen Markt. Von ihrer ikonischen Black Shiver Reihe bis zu den äußerst leistungsfähigen Professional- und Extreme-Linien verkörpern diese Boote Stärke, Geschwindigkeit und unverwechselbaren Stil. Eigentümer vertrauen Novamarine, wenn die Bedingungen mehr als ein Freizeitboot verlangen — und ihr Engagement für stealth Design und technische Überlegenheit zeigt sich in jeder Kurve und jedem Bauteil.
Die Novamarine-Philosophie: Form trifft Funktion bei über 70 Knoten
Gebaut für diejenigen, die Perfektion auf See verlangen, kombiniert Novamarine Luftfahrttechnik mit raffiniertem italienischen Flair. Ursprünglich für militärische und Rettungsoperationen entwickelt, sind diese Fahrzeuge jetzt bei Elite-Yachteignern, Verfolgungsteams und Abenteurern auf der ganzen Welt beliebt.
Jedes Rumpfdesign ist für extreme Bedingungen ausgelegt — oft über 70 Knoten — mit proprietärer Deep-V-Geometrie und vollständig integrierten, flachen Röhren für zusätzlichen Auftrieb, Sicherheit und Stealth. Die Decklayouts sind minimalistisch und taktisch, während die Innenräume vollständig mit Karbonfaser-Details, stoßdämpfenden Sitzen und hochwertiger Polsterung angepasst werden können. Keine zwei sind gleich, und jede Novamarine wird gebaut, um die Erwartungen zu übertreffen.
Auf diesem Niveau kaufen Sie kein RHIB — Sie beauftragen ein Stück Hochleistungsmaschine.
Durchschnittspreis einer Novamarine-Yacht
Die Preise von Novamarine spiegeln ihr Erbe wider. Dies sind keine Einsteiger-Tender — sie sind maßgeschneiderte, militärische Fahrzeuge, die für Eigentümer gebaut werden, die das Beste verlangen.
- Gebrauchte Black Shiver 100s beginnen typischerweise bei etwa 300.000 bis 450.000 US-Dollar, abhängig von Konfiguration und Motorstunden
- Neubauten der Black Shiver 120 bis 1400 Reihe können 800.000 bis über 2,5 Millionen US-Dollar erreichen, insbesondere wenn sie mit Oberflächenantrieben, FLIR-Navigation oder Karbon-Details ausgestattet sind
- Modelle der Professional- und Extreme-Serie, die für taktische oder Expeditionsnutzung gebaut wurden, liegen allgemein zwischen 250.000 und 1,2 Millionen US-Dollar, abhängig von Größe, Verstärkungsoptionen und Ausstattung
Käufer sollten vollständige Anpassung, kommerzielle Systeme und langfristige Haltbarkeit erwarten — alles unterstützt von einer Marke, die Marinen, Küstenwachen und Elite-Yachten auf der ganzen Welt ausgestattet hat.
Die Novamarine-Flotte: Reine Adrenalin, perfekte Kontrolle
Novamarine bietet drei verschiedene Serien an, die jeweils für spezifische Leistungsanforderungen entwickelt wurden:
- Black Shiver Serie: Die Flaggschiff-Reihe von Hochgeschwindigkeits-Luxus-RHIBs. Modelle von 100 bis 1400 bieten aggressives Styling, lautlose Rümpfe und rohe Kraft. Zwillings- oder Vierzylinder-Motoren sind üblich, und Oberflächenantriebe oder Jet-Antrieb sind für maximale Leistung und Manövrierfähigkeit verfügbar
- Professional-Serie: Ursprünglich für militärische, küstenwachen- und polizeiliche Einsätze konzipiert. Verstärkte Rümpfe, integrierte Kraftstofftanks und kugelsichere Optionen machen diese Fahrzeuge ideal für Sicherheitsteams, Superyacht-Verfolgungsoperationen oder Unterstützung bei abgelegenen Expeditionen
- Extreme & HD-Serie: Maximale Breite, maximale Stabilität. Diese Boote sind für extreme Tragfähigkeit ausgelegt und können als Hochgeschwindigkeits-Shuttles, Tauchplattformen oder Rettungsboote in unbarmherzigen Gewässern ausgestattet werden. Die Röhren sind überdimensioniert und oft ohne Luft gebaut — gefüllt mit geschlossenem Zellenschaum für Kugelsicherheit und Null-Ausfall-Redundanz
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