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Qu’est-ce que Lloyd’s of London ?
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Considérez Lloyd’s of London comme le Nasdaq de l’assurance.De la même façon que les plus grandes transactions du monde ont lieu sur le parquet du Nasdaq, les polices d’assurance les plus importantes — des superyachts aux satellites — naissent chez Lloyd’s. Ce n’est pas une compagnie d’assurance unique, mais un marché où les meilleurs assureurs et courtiers du monde se réunissent pour concevoir des solutions d’assurance sur mesure. Chaque grand assureur peut retracer ses origines jusqu’à ce marché.Et grâce à YachtWay MasterCover, vous obtenez un accès direct à ce parquet principal — connecté instantanément au marché d’assurance leader mondial.
Highlight: Le résultat ? Une couverture mondiale, une expertise reconnue, et un nom qui protège les plus grands risques du monde depuis plus de 300 ans.
Obtenez votre devis dès aujourd’hui et naviguez en toute confiance
Les propriétaires de yachts les plus exigeants font confiance à MasterCover pour protéger leur liberté sur l’eau.Chaque police d’assurance bateau MasterCover (États-Unis ou internationale) est conçue pour une tranquillité d’esprit toute l’année, en vous protégeant, vous et votre bateau, contre les dommages, le vol et l’imprévu : que vous soyez en mer, au quai ou en stockage. Avec une protection responsabilité civile complète, vous êtes également couvert si un accident provoque des blessures ou des dommages matériels.Des powerboats élégants aux tenders, jusqu’aux superyachts spectaculaires, nous simplifions l’accès à la couverture adaptée à votre style de vie. Demandez un devis personnalisé dès aujourd’hui et découvrez pourquoi MasterCover est le choix de confiance des plaisanciers qui recherchent à la fois l’aventure et la sérénité.
Des Économies Plus Intelligentes Dans Le Monde Entier Sur Votre Assurance Bateau
Chaque bateau a sa propre histoire, et votre couverture devrait la refléter. Chez MasterCover, nous allons au-delà de la protection standard pour proposer des options flexibles et bien pensées, conçues pour correspondre à votre manière réelle de vivre et de naviguer. Nos polices apportent de la valeur grâce à des fonctionnalités innovantes et à un large éventail de réductions — dont beaucoup sans coût supplémentaire.
Avantage propriétaire d’origineSi vous êtes le propriétaire d’origine de votre bateau et que vous disposez d’une couverture tous risques et collision, vous bénéficierez d’une réduction supplémentaire.
Crédit formation sécurité nautiqueSuivre un cours de sécurité nautique approuvé par l’État n’est pas seulement judicieux — cela vous donne aussi droit à une réduction.
Récompense de paiement ponctuelPayez à temps et vous continuerez à bénéficier d’économies grâce à votre fiabilité.
Économies multi-bateauxVous possédez plus d’un bateau ? Profitez d’un tarif avantageux en les assurant ensemble sous une seule police.
Types de bateaux que nous assurons
Des powerboats élégants aux voiliers paisibles, MasterCover propose une couverture pour presque tous les types d’embarcations. Quelle que soit la taille, la valeur ou la localisation de votre bateau, nous aurons très probablement une police adaptée.
Bateaux à moteurLa catégorie la plus populaire sur l’eau : conçue pour tout, des sorties du week-end aux sports nautiques et aux navigations hauturières.
VoiliersEmbarcations propulsées principalement par le vent et la voile, souvent avec des moteurs auxiliaires. Élégantes, intemporelles et pleinement assurables via MasterCover.
Super/Mega YachtsVotre bateau représente-t-il le sommet du design et de l’ingénierie ? Nous pouvons vous aider à obtenir une assurance que les marques grand public ne peuvent pas proposer.
Bateaux de pêche (Bass & Fishing)Conçus pour les pêcheurs, ces bateaux disposent d’équipements spécialisés comme des moteurs de traîne, des plateformes de lancer et des power poles.
Yachts de charterConçus pour des activités de charter commerciales ou privées, ces yachts impliquent des risques supplémentaires — de la responsabilité vis-à-vis des invités à la couverture de l’équipage, en passant par l’indemnisation de pertes financières en cas d’annulation de charter due à un bateau endommagé. MasterCover propose des solutions sur mesure pour protéger à la fois le propriétaire et l’activité.
Comprendre l’assurance bateau ne devrait pas être plus difficile que naviguer en mer ouverte. Chez MasterCover, nous croyons en la clarté et la confiance. Trouvez ci-dessous les réponses dont vous avez besoin et obtenez un devis personnalisé en quelques minutes.
Une couverture complète pour les plaisanciers exigeants
S’y retrouver dans les polices d’assurance peut être aussi délicat qu’un chenal étroit. De nombreux assureurs proposent une couverture « Basic », une liste de garanties pleine de zones d’ombre. Chez EasyFund, notre couverture repose sur le solide principe « All-Risk » : si ce n’est pas explicitement exclu, c’est assuré. C’est l’étalon-or de l’assurance maritime, conçu pour les propriétaires qui exigent une véritable tranquillité d’esprit.
Notre couverture (All-Risk)Couverture de base typique (Risques nommés)
Base de couvertureCouvre tous les risques sauf ceux listés comme exclusions.Ne couvre que les risques spécifiquement nommés dans la police.
Tranquillité d’espritMaximale. Vous êtes protégé contre l’imprévu.Limitée. Un sinistre peut être refusé si le risque n’est pas sur la liste.
ExempleCouvre une défaillance soudaine et accidentelle d’un composant neuf.Peut ne couvrir la panne mécanique que si elle est explicitement listée, souvent avec davantage d’exclusions.
Votre bouclier complet
Notre couverture est soigneusement structurée autour de trois piliers essentiels, afin de protéger chaque aspect de votre vie maritime.
Protection & IndemnitéLa couverture Protection & Indemnity (P&I) vous protège contre les responsabilités liées à la propriété ou à l’exploitation de votre bateau. Elle inclut la responsabilité juridique et financière pour :
  • Responsabilité passagers & équipage : Blessure ou décès de passagers ou d’équipage.
  • Dommages matériels : Dommages à d’autres bateaux, pontons ou biens.
  • Pollution & retrait d’épave : Coûts de dépollution et de retrait d’épave.

Le P&I est souvent exigé par les marinas, les prêteurs ou lors de l’embauche d’équipage ; c’est essentiellement la composante responsabilité civile de votre assurance maritime.

Couverture responsabilité civile envers les tiersVous protéger de la dévastation financière liée aux dommages causés à autrui
  • Responsabilité du skipper & de l’opérateur : Vous couvre, vous et les autres opérateurs autorisés.
  • Responsabilité du tender : Inclut l’utilisation des tenders ; gratuit pour les tenders jusqu’à 60 ch.
  • Prêt pour l’aventure : Responsabilité pour le remorquage de skieurs nautiques/para-gliders et pour les skieurs eux-mêmes.
  • Participation aux régates : Couvert pendant les régates à voile et les trajets associés.
  • Couverture Bon Samaritain : Responsabilité lors de l’assistance à un navire en détresse.
  • Pertes financières & pollution de l’eau : Couvre la responsabilité en cas de pertes financières et d’incidents de pollution de l’eau.
  • Utilisation d’embarcations tierces : Couverture subsidiaire lors de l’utilisation d’embarcations appartenant à d’autres.
  • Marina & stockage : Responsabilité pour dommages aux espaces de stockage loués et aux jetées/pontons (jusqu’au maximum autorisé).
Couverture coque & machinesLa couverture de dommages matériels la plus complète pour votre bateau — et plus encore
  • Véritable principe All-Risk : La couverture la plus large possible pour votre yacht, la machinerie, l’équipement, l’inventaire et les effets personnels.
  • Inclusion de la remorque : Remorque désignée couverte en cas d’incendie, explosion, vol et perte totale due à un accident/force ou à des événements inattendus.
  • Avantage d’indemnisation : "New for Old" sur les sinistres partiels (sans dépréciation) et valeur convenue pour la perte totale.
  • Effets personnels : Couverture des articles non désignés jusqu’à 2 % de la somme assurée.
  • Protection mondiale : Couvert en mer, à terre, pendant le transport et sur les ferries.
  • Salvage généreux & prévention des pertes : Frais de sauvetage jusqu’au maximum autorisé (en plus de la somme assurée) et 50 % de la somme assurée pour les dépenses de limitation des pertes.
  • Soutien au skipper : Frais pour un skipper de remplacement en cas de maladie imprévue (jusqu’au maximum autorisé).
  • Risque régate inclus : Couverture standard pour les régates de club pour les voiliers.
En savoir plus : Comprendre les franchises et comment les éviter
Couverture accidents personnelsParce que votre sécurité et celle de votre équipage est primordiale
  • Couverture mondiale : À bord du yacht assuré, de ses tenders et même de yachts affrétés.
  • Toutes les personnes couvertes : Souscripteur, skipper, équipage, visiteurs et invités.
  • Indemnité invalidité renforcée : Doublement de l’indemnité à partir de 90 % d’invalidité.
  • Sauvetage & soins médicaux : Jusqu’au maximum autorisé pour les coûts de sauvetage/recherche & secours en mer, et remboursement des interventions médicales, hospitalières et dentaires esthétiques.
L’assurance bateau n’est pas optionnelle. Mais elle peut être simple.
Posséder un bateau est l’un des grands privilèges de la vie. Une expression de liberté, de savoir-faire et d’aventure. Mais même les capitaines les plus expérimentés savent que l’eau peut être imprévisible. L’assurance bateau ne consiste pas seulement à répondre aux exigences légales ; il s’agit de protéger votre investissement, votre tranquillité d’esprit et les personnes qui partagent votre temps sur l’eau.Même si seuls quelques États l’exigent légalement, la plupart des prêteurs et des marinas le font. Si vous financez votre bateau, votre prêteur exigera une couverture pour protéger son investissement — et le vôtre. De même, les marinas demandent souvent une preuve d’assurance responsabilité civile avant de vous autoriser à accoster ou à stocker votre bateau. Mais au-delà de ces règles, la vraie valeur de l’assurance est la protection personnelle. Un seul accident ou une manœuvre d’amarrage ratée peut entraîner des coûts de responsabilité dévastateurs si vous êtes jugé responsable.La responsabilité civile est au cœur de chaque police. Elle vous protège contre l’exposition financière si quelqu’un est blessé ou si des biens sont endommagés. La protection de l’actif garantit que votre bateau (souvent l’un de vos plus gros investissements) est protégé contre le vol, les dommages de tempête ou la perte totale. En bref : c’est la différence entre un contretemps temporaire et un désastre financier.
Protégez votre investissement : charter sans risque
Conçues pour des opérations de charter commerciales ou privées, ces embarcations impliquent des considérations de risque supplémentaires, de la responsabilité vis-à-vis des invités à la couverture de l’équipage. MasterCover propose une protection sur mesure qui permet à votre activité de charter de fonctionner sans accroc. La couverture des dommages causés par les invités ou le skipper protège votre bateau contre les dommages accidentels pendant les charters. Préservez la valeur de l’actif et le cash-flow, restez protégé contre les immobilisations coûteuses, et assurez-vous que votre yacht continue de générer des revenus tout en conservant sa valeur de marché.Que vous affrétiez occasionnellement ou que vous opérerez à plein temps, MasterCover vous aide à protéger votre bateau, vos revenus et votre tranquillité d’esprit.
Comprendre la couverture : valeur convenue vs. valeur de remplacement (Actual Cash Value)
Toutes les assurances ne fonctionnent pas de la même manière. L’un des choix les plus importants que vous ferez est entre la couverture à Valeur Convenue et la couverture à Valeur de Remplacement (ACV).
  1. Avec la Valeur Convenue, vous et votre assureur déterminez la valeur de votre bateau au début de la police. Si votre bateau est déclaré perte totale, vous recevez le montant intégral convenu (moins la franchise éventuelle), sans tenir compte de la dépréciation. C’est l’étalon-or de la protection : souvent choisi pour des bateaux récents ou de grande valeur, lorsque la préservation de la valeur est essentielle.
  2. La Valeur de Remplacement (ACV), en revanche, tient compte de la dépréciation et de l’usure. En cas de perte totale, l’indemnisation reflète la valeur de marché au moment de l’incident. C’est une option plus économique, mais qui entraîne généralement un remboursement inférieur — mieux adaptée aux bateaux plus anciens ou à ceux qui recherchent des primes plus basses.
Types de couvertures essentielles
L’assurance maritime combine plusieurs protections clés qui, ensemble, vous gardent, vous et votre bateau, en sécurité.
  • Coque & machines (H&M) : couvre les dommages matériels à votre yacht, aux moteurs et aux systèmes à bord causés par une collision, un échouement ou un incendie.
  • Responsabilité civile tiers (TPL) : vous protège si votre bateau cause des blessures ou des dommages à une personne ou à des biens — souvent exigé par les marinas.
  • Le “New for Old” : principe garantit que les pièces endommagées sont remplacées par des pièces neuves de qualité équivalente, sans dépréciation.
  • Sauvetage & retrait d’épave : la couverture prend en charge la récupération et l’élimination si votre bateau coule ou se retrouve échoué, évitant des dépenses importantes de votre poche.
  • Responsabilité sports nautiques : couvre les blessures liées à des activités comme le ski nautique ou la bouée tractée derrière votre bateau.
Gestion de police & documentation : l’essentiel
Votre Certificat d’Assurance (TPL Certificate) constitue la preuve officielle de couverture exigée par les marinas, les ports et les sociétés de charter. Chaque police est gérée par un underwriter dédié, qui prépare votre offre et vous accompagne tout au long du processus.Si les caractéristiques de votre bateau, la propriété ou la zone de navigation changent, Policy Adaptation garantit des mises à jour rapides et précises pour maintenir votre couverture parfaitement conforme.
Comment votre style de navigation influence la couverture dont vous avez besoin
Votre manière d’utiliser votre bateau joue un rôle majeur dans le type d’assurance nécessaire. Les engins nautiques personnels, comme les Jet Skis ou WaveRunners, peuvent être couverts par votre police principale si ils sont stockés et utilisés avec votre bateau, mais lorsqu’ils sont utilisés de manière indépendante, ils nécessitent souvent une couverture séparée.Si vous prévoyez d’affréter votre yacht, une couverture supplémentaire Charter Use Coverage est essentielle : elle vous protège contre les dommages causés par les invités ou le skipper et peut même compenser des pertes financières si un charter doit être annulé en raison d’un bateau endommagé. Vivre à bord nécessite également une police liveaboard dédiée, car cela implique une exposition de responsabilité plus élevée et peut inclure des protections similaires à une assurance habitation.Les pannes mécaniques ne sont généralement pas couvertes, car elles relèvent de l’entretien plutôt que d’un dommage accidentel. Les plaisanciers saisonniers, en revanche, peuvent réduire leurs primes grâce à des options de lay-up flexibles limitant la navigation durant les mois où le yacht est hors d’usage.
Assurance yacht : ce que cela couvre et ce que cela exclut
Couverture incluse
  • Protection contre le vol : Une assurance bateau complète peut vous indemniser si votre bateau est volé. Le vol n’est pas couvert par les polices responsabilité civile seule, et toute réclamation est soumise à votre franchise.
  • Couverture accidents personnels : Fournit une compensation financière si vous ou un invité à bord subit une blessure ou une invalidité lors de l’utilisation du bateau.
  • Crew Care / MLC Coverage : Offre une protection aux équipages professionnels conformément aux normes de la Maritime Labour Convention, incluant les frais médicaux, la couverture accident et le rapatriement.
Exclusions courantesCertains types de dommages ou de pertes ne sont pas couverts par une assurance yacht standard. Cela inclut :
  • Usure, détérioration progressive et vie marine (p. ex., bernacles).
  • Défauts de fabrication (bien que les dommages en résultant puissent être couverts).
  • Dommages causés par la moisissure, les insectes ou les animaux.
  • Pertes résultant de négligence ou d’actes intentionnels.
  • Utilisation du bateau à des fins exclues, comme des charters commerciaux sans avenant approprié.
FAQ Assurance Bateau : Tout ce que vous devez savoir avant de larguer les amarres
Dans la plupart des États, l’assurance bateau n’est pas légalement obligatoire — mais en pratique, elle est souvent essentielle. Si vous financez votre bateau, votre prêteur exigera généralement une couverture complète et collision pour protéger son investissement (et le vôtre). De même, de nombreuses marinas et yacht-clubs demandent une preuve d’assurance responsabilité civile avant de vous autoriser à accoster ou à stocker votre bateau.

Même lorsqu’elle n’est pas exigée par la loi, souscrire une couverture est simplement une bonne pratique — elle protège votre bateau, vos finances et votre tranquillité d’esprit. Curieux des règles dans votre région ? Consultez les exigences d’assurance bateau de votre État pour savoir exactement ce qui est nécessaire avant de prendre la mer.

L’assurance bateau couvre-t-elle le vol ?

La couverture complète peut indemniser le remplacement d’une embarcation volée ! L’assurance responsabilité civile seule ne couvre souvent pas le vol et, bien sûr, vous devez d’abord payer la franchise de votre police.
Les assureurs évaluent de nombreux facteurs, notamment :
  • Détails du bateau : type, année, marque, modèle, longueur et valeur.
  • Type de moteur et puissance.
  • Votre expérience nautique : une formation formelle et des années d’expérience peuvent réduire votre tarif.
  • Votre historique de sinistres et parfois votre historique de crédit.
  • Où le bateau est utilisé et stocké (p. ex., les zones à haut risque d’ouragans coûtent plus cher).
  • Territoire de navigation et plafonds/franchises que vous choisissez.
  • Réduction cours de sécurité nautique : suivre un cours de l’USPS, de l’USCG Auxiliary ou d’un organisme d’État.
  • Réduction multi-polices : regrouper avec votre assurance auto ou habitation.
  • Réduction lay-up : pour le stockage hors de l’eau pendant la basse saison.
  • Réduction équipements de sécurité : extincteurs, détecteurs de monoxyde de carbone, alarmes anti-intrusion ou EPIRBs.
  • Réduction sans sinistre.
La franchise est le montant que vous payez de votre poche avant que votre assurance ne prenne le relais sur un sinistre. Par exemple, avec une franchise de 1 000 $ et 5 000 $ de dommages, vous payez 1 000 $ et l’assureur paie 4 000 $. Les polices peuvent inclure une franchise standard ou une franchise distincte, plus élevée, dite "named storm" pour les dommages liés aux ouragans.
Pas nécessairement. Si votre engin nautique personnel (comme un Jet Ski ou un WaveRunner) est stocké à bord de votre yacht et couvert par la police principale de votre bateau, vous n’avez généralement pas besoin d’une police séparée. En revanche, s’il est utilisé de manière indépendante ou stocké hors du yacht, une couverture séparée peut être requise.
  1. Assurez-vous que tout le monde est en sécurité et consultez un médecin si nécessaire.
  2. Contactez les autorités locales (p. ex., Coast Guard, sheriff).
  3. Échangez les informations avec les autres parties impliquées.
  4. Documentez la scène avec des photos et des notes.
  5. Contactez votre agent ou votre assureur dès que possible pour déclarer l’incident et démarrer la procédure de sinistre.
Oui. Vous pouvez être couvert si vous prévoyez de mettre votre bateau en charter, à condition que votre police inclue un avenant d’usage commercial ou charter. Les polices personnelles standard excluent les locations et charters, assurez-vous donc que votre couverture autorise spécifiquement l’usage commercial.
En général, non. L’assurance standard couvre les dommages liés à un événement soudain et accidentel (p. ex., heurter un objet immergé qui endommage l’hélice et l’arbre). La défaillance du moteur ou de la machinerie due à un problème mécanique est généralement considérée comme un problème d’entretien, et non comme une perte assurée.
Non. Une police standard de bateau de plaisance ne couvre pas les situations liveaboard. Vous avez besoin d’une police spécifique "Liveaboard" ou d’une police yacht incluant la couverture liveaboard, avec des responsabilités supplémentaires et parfois une couverture de contenu similaire à une assurance habitation.
Si vous êtes dans une zone sujette aux ouragans, votre police comportera des exigences spécifiques, souvent appelées "Named Storm Warranty". Cela peut vous obliger à déplacer votre bateau vers un refuge sûr lorsqu’une surveillance ou une alerte est émise. Le non-respect peut entraîner un refus d’indemnisation ou une franchise beaucoup plus élevée pour les dommages liés aux tempêtes.
En général, les dommages subis par votre bateau lorsqu’il est remorqué sur une remorque sont couverts par votre police d’assurance bateau. Les dommages à la remorque elle-même sont généralement couverts par l’assurance auto (tous risques et collision). Il est crucial de confirmer cela avec les deux assureurs.
Oui, une période de "lay-up" standard est incluse dans la plupart des polices annuelles. Cependant, votre couverture peut être restreinte hors saison. Par exemple, la responsabilité civile peut rester en vigueur, mais la navigation peut être suspendue. Confirmez toujours les dates et conditions spécifiques de votre période de lay-up.
Votre police définit la zone géographique dans laquelle vous êtes couvert pour naviguer. Cela peut être un ensemble de lacs, les eaux intérieures des États-Unis et du Canada, des eaux côtières jusqu’à une certaine distance au large, ainsi que des eaux internationales. Naviguer hors de ce territoire sans l’approbation préalable de l’assureur peut annuler votre couverture. MasterCover offre une couverture à l’intérieur et à l’extérieur des États-Unis. Si vous souhaitez modifier votre zone de navigation plus tard, envoyez un e-mail à votre underwriter.
Absolument. Lisez attentivement votre police. Les exclusions courantes incluent :
  • Usure, détérioration progressive et vie marine (comme les bernacles).
  • Défauts du fabricant (bien que les dommages en résultant puissent être couverts).
  • Dommages causés par les insectes, la moisissure ou les animaux.
  • Dommages intentionnels ou négligence.
  • Utilisation du bateau à des fins exclues (p. ex., usage commercial sans avenant).
C’est un élément critique et souvent négligé de la couverture responsabilité civile. Si votre bateau coule ou se retrouve échoué, le coût de la récupération (salvage) et de l’élimination (wreck removal) peut être astronomique — souvent des dizaines de milliers de dollars. Votre police doit prévoir des plafonds suffisants, car vous pouvez être légalement tenu de dégager le danger.
Oui, c’est une partie standard de votre couverture responsabilité civile. Toutefois, vous devez vous assurer que vos plafonds de responsabilité sont suffisamment élevés pour couvrir une blessure grave. Il est également recommandé de faire signer une décharge à vos skieurs/tubers.
Oui. Nous proposons des polices flexibles qui peuvent être ajustées pour les périodes de lay-up, ce qui se traduit souvent par une prime réduite pendant les mois où votre yacht est hors service.
“New for Old” signifie que si une partie de votre bateau, de votre équipement ou de votre matériel est endommagée ou perdue suite à un événement couvert, elle sera réparée ou remplacée par un article neuf de même type et de même qualité, sans aucune déduction liée à l’âge, à l’usure ou à la dépréciation.

Autrement dit, vous recevez des remplacements neufs au lieu d’obtenir uniquement la valeur actuelle dépréciée de vos biens endommagés.
Protection pour votre propre bateau. Couvre les dommages matériels à la coque, au moteur et aux systèmes à bord résultant de collisions, d’incendies, d’échouements ou d’incidents similaires
Vous protège si vous causez des dommages à des tiers, comme heurter un autre bateau, des infrastructures de marina ou blesser quelqu’un. Souvent exigé par les marinas et les autorités portuaires.
Fournit une compensation si vous ou un invité à bord subit une blessure ou une invalidité lors de l’utilisation du bateau.
Assurance qui protège les équipages professionnels conformément à la Maritime Labour Convention (MLC). Couvre les frais médicaux, les accidents et le rapatriement.
Ajoute une protection lorsque vous louez ou mettez votre yacht en charter, couvrant les dommages causés par les invités ou le skipper. Peut également compenser des pertes financières en cas d’annulation de charter due à un bateau endommagé.
Preuve officielle que votre yacht est assuré et conforme, nécessaire pour les marinas, l’entrée dans les ports ou les charters.
L’expert en assurance maritime qui examine les détails de votre bateau, prépare votre offre et gère votre police personnellement. (Avec Easy Insure, vous avez un underwriter dédié, pas un centre d’appels.)
Une mise à jour rapide de votre couverture (par exemple, changement de zone de navigation, de pavillon ou de propriété). MasterCover le fait rapidement et de manière personnalisée.
Prêt pour une tranquillité d’esprit inégalée ?Ne laissez pas l’incertitude être votre copilote. Obtenez un devis transparent et complet pour la protection que vous et votre bateau méritez