2025 Outremer 4X Disponible

GIVE ME FIVE – OUTREMER 4X “SPORT” (2025) - Vendu Hors Taxes

La quintessence du catamaran course-croisière. Léger, affûté, disponible immédiatement.

Proposé par Grand Large Services – brokers officiels du chantier Outremer, Give Me Five bénéficie d’un accompagnement unique, directement connecté à l’ADN de la marque. Acheter via les représentants officiels du constructeur, c’est profiter d’une transparence totale sur l’historique du bateau, d’un suivi technique privilégié avec le chantier, d’un réseau d’experts, de formations, de rallyes et de services dédiés qui prolongent l’expérience bien au-delà de la simple transaction. Ici, on n’achète pas seulement un bateau : on rejoint une communauté de navigateurs au long cours.

Depuis plus de 40 ans, Outremer construit des catamarans pour aller loin, vite et longtemps. Des bateaux pensés par des marins pour des marins, réputés pour leur légèreté, leur sécurité et leurs performances au large. Chaque modèle incarne cette philosophie simple : moins de poids, plus de sensations, plus d’autonomie. Une approche qui a permis à des centaines d’équipages de boucler des tours du monde dans des conditions de confort et de fiabilité devenues la signature du chantier.

Le 4X, en production depuis 2016, s’est rapidement imposé comme une référence absolue du segment 45–50 pieds. Rapide, marin, tolérant, il a démontré son potentiel aussi bien en rallye qu’en transatlantique ou sur des courses mythiques comme la Route du Rhum. Nombreux sont les propriétaires qui ont déjà accumulé des dizaines de milliers de milles, parfois plusieurs circumnavigations. Le 4X est devenu ce rare équilibre entre performance pure et vraie vie à bord.

Give Me Five s’inscrit pleinement dans cette lignée, avec une histoire particulièrement séduisante. Propriété d’un navigateur expérimenté, déjà passé par plusieurs Outremer, ce bateau a été pensé dès l’origine avec une vision claire : obtenir un 4X plus léger, plus réactif, plus affûté que jamais. Une version presque « atelier course », optimisée sans compromis superflu. Depuis sa mise à l’eau, il n’a connu qu’un convoyage de Lorient à La Grande Motte et quelques navigations locales. Pas de régate, pas de sollicitation excessive : simplement un bateau préparé avec soin, aujourd’hui quasi neuf.

Techniquement, tout respire la performance. Le carbone est omniprésent — mât rotatif, éléments structurels, optimisation des poids — pour abaisser le centre de gravité et maximiser le rendement sous voile. La garde-robe Incidence en D4, haut de gamme, couvre tous les programmes : génois, solent, trinquette, Code 0, gennaker et un spi sous chaussette… un jeu complet pour exploiter chaque souffle d’air. L’électronique B&G, précise et performante, accompagne le barreur dans la recherche de vitesse et la gestion fine des réglages. Chaque détail participe à cette sensation unique propre aux Outremer légers : accélérations franches, équilibre naturel, longues glissades silencieuses au large.

Ce qui rend Give Me Five particulièrement attractif aujourd’hui dépasse la seule fiche technique. Les délais de construction d’un 4X neuf s’allongent, les disponibilités sont rares, et les configurations « performance » aussi abouties sont exceptionnelles sur le marché. Ici, vous avez l’un des tout derniers 4X produits, extrêmement peu navigué, parfaitement équipé, prêt à partir immédiatement, visible à La Grande Motte, avec le soutien direct du chantier. Une opportunité concrète pour naviguer dès cette saison, sans attente, sans compromis.

Et surtout : il est vendu HT par une société française, offrant la possibilité de mettre en place un leasing, exactement comme sur un bateau neuf. Un avantage financier majeur, particulièrement attractif, qui renforce encore la pertinence de cette opportunité.

Enfin, choisir Outremer, c’est aussi bénéficier de l’écosystème Grand Large Yachting : rallyes transocéaniques, formations, préparation au grand voyage, refit, accompagnement technique, réseau mondial de propriétaires. Un véritable partenaire de vie en mer.

Give Me Five n’est pas simplement un Outremer 4X.
C’est l’occasion d’acquérir l’un des derniers exemplaires, dans une configuration performance exceptionnelle, sans délai — et avec les avantages d’un bateau neuf.
Une vraie opportunité.