- Chantier
- Viking Yacht
- Modèle
- 48SC
- Motor Yacht +2
- Longueur
- 49.1 ft
- Construit en
- United States (USA)
Général
ChantierViking Yacht
Pays d'origine🇺🇸 United States (USA)
Type de bateauMotor Yacht, Sport Fishing, Saltwater Fishing
CatégorieMoteur
Matériau de la coqueFibre de verre
Concepteur du navireViking
Aménagements
Plan d'aménagementAccommodation Set 1
Nombre de Cabines2
Lit simple2
Lit double1
Total des Couchettes4
Toilette sèche1
Total des Sanitaires1
Moteurs
Standard · 2× MAN V8-1000
Type de moteurPropulsion par arbre
Moteurs2
Puissance par moteur1,000 ch
Type de carburantDiesel
En option · 2× MAN V8-1200
Type de moteurPropulsion par arbre
Moteurs2
Puissance par moteur1,200 ch
Type de carburantDiesel
En option · 2× MAN V8-1300
Type de moteurPropulsion par arbre
Moteurs2
Puissance par moteur1,300 ch
Type de carburantDiesel
Dimensions
Longueur totale49.1 ft
Longueur à la ligne de flottaison40 ft
Largeur17.1 ft
Tirant d'eau4.8 ft
Poids à sec66,342 lb
Capacité du réservoir de carburant1,215 gal
Réservoir d'eau douce178 gal
Les valeurs concernent la génération actuelle sauf mention contraire. Lorsqu'une caractéristique varie selon la génération ou la motorisation, elle est indiquée pour la version concernée.
Qu'est-ce que le Viking Yacht 48SC ?
The 124 square-foot cockpit is ideal for fishing and water activities. Stowage is ample throughout including a transom fish box, drink and bait coolers, recessed fish and stowage wells, and a split observation mezzanine. Space in the lazarette is provided for the available Seakeeper gyro stabilizer.
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Concessionnaires agréés Viking Yacht
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Jefferson Beach Yacht Sales
Extérieur du Viking Yacht 48SC
Intérieur du Viking Yacht 48SC
Plan de pont du Viking Yacht 48SC
Questions fréquentes
La génération actuelle du Viking Yacht 48SC mesure 49.1 ft hors tout, pour une largeur de 17.1 ft.
Les vitesses maximale et de croisière dépendent de la motorisation et de la charge. Consultez l'onglet moteurs des caractéristiques ci-dessus et chaque annonce pour connaître les valeurs de chaque coque.
Les coques neuves sont tarifées par le chantier et ses concessionnaires et comprennent les équipements de la génération actuelle. Les coques d'occasion sont tarifées par leurs propriétaires et reflètent l'âge, les heures moteur, l'état et les améliorations apportées depuis la livraison.