
- Chantier
- YachtWay Shipyard
- Modèle
- First 44.7
- Sloop +2
- Longueur
- 45 ft
- Construit en
- France
Général
ChantierYachtWay Shipyard
Pays d'origine🇫🇷 France
Type de bateauSloop, Monohull, Racer/Performance
CatégorieVoile
Type de coqueMonocoque
Modificateur de coqueQuille souple, Sections en V
Matériau de la coqueFibre de verre
Concepteur du navireFarr Yacht Design Ltd.
Aménagements
Plan d'aménagementLayout 1
Limite d'Invités6
Nombre de Cabines3
Lit double3
Total des Couchettes6
Toilette humide2
Total des Sanitaires2
Moteurs
Standard · 1× Yanmar AJH4E
Type de moteurPropulsion à voile
Moteurs1
Puissance par moteur55 ch
Type de carburantDiesel
Dimensions
Longueur totale45 ft
Largeur13 ft
Tirant d'eau standard6.8 ft
Poids de déplacement21,572.2 lb
Capacité du réservoir de carburant53 gal
Gréement
Grand-voile579 sq ft
Les valeurs concernent la génération actuelle sauf mention contraire. Lorsqu'une caractéristique varie selon la génération ou la motorisation, elle est indiquée pour la version concernée.
Qu'est-ce que le Beneteau First 44.7 ?
The First 44.7 is a “club racer” with its sleek, balanced lines. Its design, by Farr Yacht Design, really makes it stand out in racing, on any point of sailing and in any type of weather, year after year. For fast cruising enthusiasts, the First 44.7 excels in its easy handling, its sensitivity at the helm and the safety it affords, even when short-handed. Its formidable performance, its standard equipment of the highest quality and its timeless elegance make this 44’ footer unique in the world of cruiser racers.
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Concessionnaires agréés Beneteau
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Chesapeake Yacht Center
Extérieur du Beneteau First 44.7
Intérieur du Beneteau First 44.7
Plan de pont du Beneteau First 44.7
Questions fréquentes
La génération actuelle du Beneteau First 44.7 mesure 45 ft hors tout, pour une largeur de 13 ft.
Les vitesses maximale et de croisière dépendent de la motorisation et de la charge. Consultez l'onglet moteurs des caractéristiques ci-dessus et chaque annonce pour connaître les valeurs de chaque coque.
Les coques neuves sont tarifées par le chantier et ses concessionnaires et comprennent les équipements de la génération actuelle. Les coques d'occasion sont tarifées par leurs propriétaires et reflètent l'âge, les heures moteur, l'état et les améliorations apportées depuis la livraison.












