- Chantier
- YachtWay Shipyard
- Modèle
- 321
- Motorsailer +1
- Longueur
- 32.8 ft
- Construit en
- Finland
Général
ChantierYachtWay Shipyard
Pays d'origine🇫🇮 Finland
Type de bateauMotorsailer, Deck Saloon
CatégorieVoile
Type de coqueMonocoque
Modificateur de coqueQuille souple
Matériau de la coqueFibre de verre
Concepteur du navireNauticat
Aménagements
Plan d'aménagementLayout 1
Limite d'Invités8
Nombre de Cabines2
Lit double2
Total des Couchettes4
Toilette humide1
Total des Sanitaires1
Moteurs
Standard · 1× Yanmar 3JH4E
Type de moteurPropulsion par arbre
Moteurs1
Puissance par moteur39 ch
Type de carburantDiesel
Dimensions
Longueur totale32.8 ft
Longueur à la ligne de flottaison27.2 ft
Largeur10.6 ft
Tirant d'eau standard5.4 ft
Poids de déplacement13,228 lb
Poids de la quille4,000 lb
Capacité du réservoir de carburant66 gal
Réservoir d'eau douce116.2 gal
Gréement
Grand-voile214.2 sq ft
Foc203.4 sq ft
Spinnaker861.1 sq ft
Les valeurs concernent la génération actuelle sauf mention contraire. Lorsqu'une caractéristique varie selon la génération ou la motorisation, elle est indiquée pour la version concernée.
Qu'est-ce que le Nauticat 321 ?
Nauticat 321 is a classic Finnish-built motorsailer designed for safe, comfortable long-distance cruising. It features a strong displacement hull, a raised deck saloon with excellent visibility, and a well-balanced sail plan supported by a reliable inboard diesel engine. Known for its solid construction and seaworthiness, the Nauticat 321 combines traditional yacht aesthetics with practical motor-sailing capability, making it ideal for extended voyages in varied weather conditions.
Extérieur du Nauticat 321
Intérieur du Nauticat 321
Plan de pont du Nauticat 321
Questions fréquentes
La génération actuelle du Nauticat 321 mesure 32.8 ft hors tout, pour une largeur de 10.6 ft.
Les vitesses maximale et de croisière dépendent de la motorisation et de la charge. Consultez l'onglet moteurs des caractéristiques ci-dessus et chaque annonce pour connaître les valeurs de chaque coque.
Les coques neuves sont tarifées par le chantier et ses concessionnaires et comprennent les équipements de la génération actuelle. Les coques d'occasion sont tarifées par leurs propriétaires et reflètent l'âge, les heures moteur, l'état et les améliorations apportées depuis la livraison.