
- Cantiere
- Extra Yachts
- Modello
- X130 Triplex
- Cruiser +3
- Lunghezza
- 131.2 ft
- Costruito in
- Italy
Generale
CantiereExtra Yachts
Paese di origine🇮🇹 Italy
Tipo di BarcaCruiser, Flybridge, Motor Yacht, Megayacht
CategoriaMotore
Tipo di ScafoSemi-Dislocamento
Modificatore ScafoChiglia Dura
Materiale dello ScafoAlluminio
Progettista dell'ImbarcazioneStudio Agon, Laura Brocchini Design, Palumbo Superyachts
Sistemazione
Layout5-cabin Layout
Limite Ospiti10
Numero di Equipaggio7
Numero di Cabine5
Letto Singolo4
Letto Matrimoniale3
Totale Cuccette10
Servizio Bagnato1
Servizio Asciutto5
Totale Bagni6
Motori
Standard · 2× MAN V12-2000
Tipo di trasmissioneAlbero Drive
Motori2
Cavalli per Motore2,000 CV
Tipo di carburanteDiesel
Misure
Lunghezza Totale131.2 ft
Larghezza28.2 ft
Pescaggio7.3 ft
Peso a Secco617,294 lb
Capacità Serbatoio Carburante12,680 gal
Serbatoio Acqua Dolce2,113 gal
Serbatoio Acque Nere660 gal
I dati si riferiscono alla generazione attuale, salvo diversa indicazione. Quando una specifica varia in base alla generazione o alla motorizzazione, viene indicata per la versione corrispondente.
Cos'è il Extra Yachts X130 Triplex?
Born from innovation and luxury, the X130 Triplex is much more than a yacht—it’s a true experience of freedom that invites you to chase the horizon and go beyond it.
Forty meters of wonder designed by Studio Agon and Laura Brocchini Design: a 30 sqm mezzanine deck, a 60 sqm beach club, and a dual master suite configuration. A tribute to boundless cruising.
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Altri modelli Extra Yachts da confrontare con il Extra Yachts X130 Triplex.
Esterni del Extra Yachts X130 Triplex
Interni del Extra Yachts X130 Triplex
Piano di coperta del Extra Yachts X130 Triplex
Domande frequenti
La generazione attuale del Extra Yachts X130 Triplex misura 131.2 ft fuori tutto, con un baglio di 28.2 ft.
La velocità massima e quella di crociera dipendono dalla motorizzazione e dal carico. Consulta la scheda motori nelle specifiche qui sopra e i singoli annunci per i dati di ogni scafo.
Gli scafi nuovi sono prezzati dal cantiere e dai suoi concessionari e includono le dotazioni della generazione attuale. Gli scafi usati sono prezzati dai proprietari e riflettono età, ore motore, condizioni e migliorie apportate dalla consegna.
