- Cantiere
- Airship Ribs
- Modello
- 310
- RIB (Rigid Inflatable) +1
- Lunghezza
- 31 ft
- Costruito in
- United States (USA)
Generale
CantiereAirship Ribs
Paese di origine🇺🇸 United States (USA)
Tipo di BarcaRIB (Rigid Inflatable), Center Console
CategoriaMotore
Tipo di ScafoPlanata
Modificatore ScafoV Profonda, Scalettato
Materiale dello ScafoComposito
Progettista dell'ImbarcazioneAirship Ribs
Sistemazione
LayoutLayout 1
Motori
Standard · 1× Mercury Verado 400 V10
Tipo di trasmissioneFuoribordo
Motori1
Cavalli per Motore400 CV
Tipo di carburanteBenzina
Opzionale · 2× Mercury FourStroke 200
Tipo di trasmissioneFuoribordo
Motori2
Cavalli per Motore200 CV
Tipo di carburanteBenzina
Misure
Lunghezza Totale31 ft
Larghezza8.5 ft
Pescaggio2.3 ft
Peso a Secco3,300 lb
Capacità Serbatoio Carburante77 gal
I dati si riferiscono alla generazione attuale, salvo diversa indicazione. Quando una specifica varia in base alla generazione o alla motorizzazione, viene indicata per la versione corrispondente.
Cos'è il Airship Ribs 310?
Like many companies, the Airship product line started to expand because of customer requests. The 310 was developed to accept twin-engine installations. Long distance customers wanted the extra reliability of twins, and the extended cruise range with optional larger fuel capacity. That being said, the 310 is an exceptional performer with a single engine. In July of 2018, an Airship 310 beat the sanctioned single engine outboard record around Long Island by half.
Barche simili al Airship Ribs 310
Altri modelli Airship Ribs da confrontare con il Airship Ribs 310.
Esterni del Airship Ribs 310
Interni del Airship Ribs 310
Piano di coperta del Airship Ribs 310
Domande frequenti
La generazione attuale del Airship Ribs 310 misura 31 ft fuori tutto, con un baglio di 8.5 ft.
La velocità massima e quella di crociera dipendono dalla motorizzazione e dal carico. Consulta la scheda motori nelle specifiche qui sopra e i singoli annunci per i dati di ogni scafo.
Gli scafi nuovi sono prezzati dal cantiere e dai suoi concessionari e includono le dotazioni della generazione attuale. Gli scafi usati sono prezzati dai proprietari e riflettono età, ore motore, condizioni e migliorie apportate dalla consegna.