- Cantiere
- YachtWay Shipyard
- Modello
- Verve 40
- Tipo
- Express Cruiser
- Lunghezza
- 42.5 ft
- Costruito in
- Italy
Generale
CantiereYachtWay Shipyard
Paese di origine🇮🇹 Italy
Tipo di BarcaExpress Cruiser
CategoriaMotore
Tipo di ScafoPlanata
Modificatore ScafoV Profonda, Scalettato, Chiglia Dura
Materiale dello ScafoVetroresina
Progettista dell'ImbarcazioneNeo Design, Azimut Yachts, Stefano Righini.
Sistemazione
LayoutLayout 1
Numero di Cabine1
Letto Matrimoniale1
Totale Cuccette2
Servizio Bagnato1
Totale Bagni1
Motori
Standard · 3× Mercury Verado 350 V10
Tipo di trasmissioneFuoribordo
Motori3
Cavalli per Motore350 CV
Tipo di carburanteBenzina
Opzionale · 3× Mercury 350 Verado L6
Tipo di trasmissioneFuoribordo
Motori3
Cavalli per Motore350 CV
Tipo di carburanteBenzina
Misure
Lunghezza Totale42.5 ft
Larghezza12.6 ft
Pescaggio3.2 ft
Peso a Secco24,000 lb
Capacità Serbatoio Carburante464 gal
Serbatoio Acqua Dolce66 gal
I dati si riferiscono alla generazione attuale, salvo diversa indicazione. Quando una specifica varia in base alla generazione o alla motorizzazione, viene indicata per la versione corrispondente.
Cos'è il Azimut Verve 40?
Verve 40 combines all the typical characteristics of traditional US walkarounds and day cruisers, but stands out from them for its elegance, its sophisticated style and its spaciousness, with a cabin area so big it clearly earns its definition as a weekender.
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Concessionari autorizzati Azimut
Concessionari autorizzati da Azimut per le aree indicate. Le società di brokeraggio che vendono imbarcazioni usate non sono elencate qui.
Azimut Benetti Americas
Azimut Yachts
Caribe Yachts México
Genevaboats
Esterni del Azimut Verve 40
Interni del Azimut Verve 40
Piano di coperta del Azimut Verve 40
Domande frequenti
La generazione attuale del Azimut Verve 40 misura 42.5 ft fuori tutto, con un baglio di 12.6 ft.
La velocità massima e quella di crociera dipendono dalla motorizzazione e dal carico. Consulta la scheda motori nelle specifiche qui sopra e i singoli annunci per i dati di ogni scafo.
Gli scafi nuovi sono prezzati dal cantiere e dai suoi concessionari e includono le dotazioni della generazione attuale. Gli scafi usati sono prezzati dai proprietari e riflettono età, ore motore, condizioni e migliorie apportate dalla consegna.