
- Astillero
- Cantiere Mimì
- Modelo
- Libeccio 9.5 classic
- Runabout +3
- Eslora
- 31.1 ft
- Construido en
- Italy
General
AstilleroCantiere Mimì
País de origen🇮🇹 Italy
Tipo de embarcaciónRunabout, Day Boats, Cruiser, Cuddy Cabin
CategoríaMotor
Tipo de cascoSemi-desplazamiento
Material del cascoFibra de vidrio
Diseñador de la embarcaciónValerio Rivellini, Cantiere Mimì
Alojamiento
DistribuciónLayout 1
Límite de Huéspedes3
Número de Camarotes1
Cama individual1
Cama doble1
Total de Literas3
Motores
Estándar · 1× Yanmar 4LV230
Tipo de motorPropulsión por eje
Motores1
Caballos de fuerza por motor230 hp
Tipo de combustibleDiésel
Medidas
Longitud total31.1 ft
Manga9.8 ft
Calado2.6 ft
Peso en seco11,023 lb
Capacidad del tanque de combustible52.8 gal
Tanque de agua dulce52.8 gal
Los datos corresponden a la generación actual salvo que se indique lo contrario. Cuando una especificación varía según la generación o la motorización, se muestra para la versión correspondiente.
¿Qué es el Cantiere Mimì Libeccio 9.5 classic?
A true call to the past, an unmistakable style for the new Libeccio 9.50 classic, which is intended as a tribute to the Sorrentine gozzo of the 1960s.
A perfect combination of the classic style of tiller sailing and modernity, allowing up to 20 knots.
The lines are clean, the large sundeck is in solid wood threaded maple, the wing pins and bollards are concealed. The throttle handle is also concealed by a cushioned compartment.
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Otros modelos de Cantiere Mimì para comparar con el Cantiere Mimì Libeccio 9.5 classic.
Exterior del Cantiere Mimì Libeccio 9.5 classic
Interior del Cantiere Mimì Libeccio 9.5 classic
Plano de cubierta del Cantiere Mimì Libeccio 9.5 classic
Preguntas frecuentes
La generación actual del Cantiere Mimì Libeccio 9.5 classic mide 31.1 ft de eslora total, con una manga de 9.8 ft.
La velocidad máxima y la de crucero dependen de la motorización y de la carga. Consulta la pestaña de motores en las especificaciones de arriba y cada anuncio para ver los datos de cada casco.
Los cascos nuevos los tarifican el astillero y sus concesionarios e incluyen el equipamiento de la generación actual. Los usados los tarifican sus propietarios y reflejan la antigüedad, las horas, el estado y las mejoras realizadas desde la entrega.
