- Astillero
- B2
- Modelo
- Blue Djinn
- Monohull +2
- Eslora
- 20 ft
- Construido en
- France
General
AstilleroB2
País de origen🇫🇷 France
Tipo de embarcaciónMonohull, Daysailer, Sloop
CategoríaVela
Tipo de cascoMonocasco
Modificador del cascoQuilla suave
Material del cascoFibra de vidrio
Diseñador de la embarcaciónB2 Marine
Alojamiento
DistribuciónLayout 1
Límite de Huéspedes4
Número de Camarotes1
Cama individual2
Cama doble1
Total de Literas4
Motores
Estándar · 1× Honda BF4
Tipo de motorExterior
Motores1
Caballos de fuerza por motor4 hp
Tipo de combustibleGasolina
Opcional · 1× Honda BF8
Tipo de motorExterior
Motores1
Caballos de fuerza por motor8 hp
Tipo de combustibleGasolina
Medidas
Longitud total20 ft
Manga7.8 ft
Calado estándar3.6 ft
Calado opcional0.8 ft
Peso de desplazamiento1,984 lb
Peso de la quilla331 lb
Capacidad del tanque de combustible3.2 gal
Aparejo
Vela principal118.4 sq ft
Spinnaker226 sq ft
Los datos corresponden a la generación actual salvo que se indique lo contrario. Cuando una especificación varía según la generación o la motorización, se muestra para la versión correspondiente.
¿Qué es el B2 Blue Djinn?
The B2 Marine Blue Djinn is a friendly, easy-to-handle French sailboat designed for fun family outings and coastal exploration. Known as a "sea buggy," its most famous feature is a fully retractable keel that lets you sail right up onto the beach or glide through very shallow waters where other boats can't go.
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Concesionarios autorizados de B2
Concesionarios autorizados por B2 en las zonas indicadas. Las empresas de corretaje que venden embarcaciones usadas no aparecen aquí.
Nautivela
Exterior del B2 Blue Djinn
Interior del B2 Blue Djinn
Plano de cubierta del B2 Blue Djinn
Preguntas frecuentes
La generación actual del B2 Blue Djinn mide 20 ft de eslora total, con una manga de 7.8 ft.
La velocidad máxima y la de crucero dependen de la motorización y de la carga. Consulta la pestaña de motores en las especificaciones de arriba y cada anuncio para ver los datos de cada casco.
Los cascos nuevos los tarifican el astillero y sus concesionarios e incluyen el equipamiento de la generación actual. Los usados los tarifican sus propietarios y reflejan la antigüedad, las horas, el estado y las mejoras realizadas desde la entrega.