
- Astillero
- Beneteau
- Modelo
- First 38
- Sloop +2
- Eslora
- 40.2 ft
- Construido en
- France
General
AstilleroBeneteau
País de origen🇫🇷 France
Tipo de embarcaciónSloop, Monohull, Racer/Performance
CategoríaVela
Tipo de cascoMonocasco
Modificador del cascoQuilla suave, Secciones en V
Material del cascoFibra de vidrio
Diseñador de la embarcaciónJean Berret
Alojamiento
DistribuciónLayout 1
Límite de Huéspedes6
Número de Camarotes3
Cama doble3
Total de Literas6
Baño húmedo2
Total de Baños2
Motores
Estándar · 1× Beta Marine 35
Tipo de motorPropulsión por eje
Motores1
Caballos de fuerza por motor35 hp
Tipo de combustibleDiésel
Medidas
Longitud total40.2 ft
Longitud de la línea de flotación33.9 ft
Manga12.8 ft
Calado estándar6.9 ft
Peso de desplazamiento15,636 lb
Peso de la quilla6,414 lb
Capacidad del tanque de combustible34.3 gal
Tanque de agua dulce105.7 gal
Aparejo
Vela principal292.7 sq ft
Los datos corresponden a la generación actual salvo que se indique lo contrario. Cuando una especificación varía según la generación o la motorización, se muestra para la versión correspondiente.
¿Qué es el Beneteau First 38?
The First 38 is a powerful offshore sailboat, magnificently fitted out and offering a level of finish rarely achieved in production-built vessels.
Barcos similares al Beneteau First 38
Otros modelos de Beneteau para comparar con el Beneteau First 38.
Concesionarios autorizados de Beneteau
Concesionarios autorizados por Beneteau en las zonas indicadas. Las empresas de corretaje que venden embarcaciones usadas no aparecen aquí.
Aventura Boats
AZUL YACHTS
Cape Yachts
Chesapeake Yacht Center
Exterior del Beneteau First 38
Interior del Beneteau First 38
Plano de cubierta del Beneteau First 38
Preguntas frecuentes
La generación actual del Beneteau First 38 mide 40.2 ft de eslora total, con una manga de 12.8 ft.
La velocidad máxima y la de crucero dependen de la motorización y de la carga. Consulta la pestaña de motores en las especificaciones de arriba y cada anuncio para ver los datos de cada casco.
Los cascos nuevos los tarifican el astillero y sus concesionarios e incluyen el equipamiento de la generación actual. Los usados los tarifican sus propietarios y reflejan la antigüedad, las horas, el estado y las mejoras realizadas desde la entrega.
