- Astillero
- Beneteau
- Modelo
- Oceanis 510 Clipper
- Sloop +1
- Eslora
- 50.2 ft
- Construido en
- France
General
AstilleroBeneteau
País de origen🇫🇷 France
Tipo de embarcaciónSloop, Monohull
CategoríaVela
Tipo de cascoMonocasco
Modificador del cascoQuilla suave, Secciones en V
Material del cascoFibra de vidrio
Diseñador de la embarcaciónPhilippe Briand
Alojamiento
DistribuciónLayout 1
Límite de Huéspedes8
Número de Camarotes4
Cama individual2
Cama doble3
Total de Literas8
Baño húmedo3
Total de Baños3
Motores
Estándar · 1× Perkins 4236M90
Tipo de motorPropulsión por eje
Motores1
Caballos de fuerza por motor80 hp
Tipo de combustibleGasolina
Medidas
Longitud total50.2 ft
Manga15.6 ft
Calado estándar5.9 ft
Peso de desplazamiento30,864 lb
Capacidad del tanque de combustible148 gal
Aparejo
Vela principal475.3 sq ft
Los datos corresponden a la generación actual salvo que se indique lo contrario. Cuando una especificación varía según la generación o la motorización, se muestra para la versión correspondiente.
¿Qué es el Beneteau Oceanis 510 Clipper?
The Océanis 510 was designed as a true clipper—distinguished by its power, speed, and stiffness under sail, as well as by its astonishing ease of handling and its unrivaled aptitude for extended cruising. This Océanis 510 faithfully awaits your return, ready to set sail once more—magnificent as ever—toward new horizons.
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Concesionarios autorizados de Beneteau
Concesionarios autorizados por Beneteau en las zonas indicadas. Las empresas de corretaje que venden embarcaciones usadas no aparecen aquí.
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AZUL YACHTS
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Chesapeake Yacht Center
Exterior del Beneteau Oceanis 510 Clipper
Interior del Beneteau Oceanis 510 Clipper
Plano de cubierta del Beneteau Oceanis 510 Clipper
Preguntas frecuentes
La generación actual del Beneteau Oceanis 510 Clipper mide 50.2 ft de eslora total, con una manga de 15.6 ft.
La velocidad máxima y la de crucero dependen de la motorización y de la carga. Consulta la pestaña de motores en las especificaciones de arriba y cada anuncio para ver los datos de cada casco.
Los cascos nuevos los tarifican el astillero y sus concesionarios e incluyen el equipamiento de la generación actual. Los usados los tarifican sus propietarios y reflejan la antigüedad, las horas, el estado y las mejoras realizadas desde la entrega.