- Astillero
- YachtWay Shipyard
- Modelo
- Ombrine 801
- Express Cruiser +1
- Eslora
- 27.3 ft
- Construido en
- France
General
AstilleroYachtWay Shipyard
País de origen🇫🇷 France
Tipo de embarcaciónExpress Cruiser, Cuddy Cabin
CategoríaMotor
Tipo de cascoPlaneo
Modificador del cascoV profunda, Quilla dura
Material del cascoFibra de vidrio
Diseñador de la embarcaciónBeneteau
Alojamiento
DistribuciónLayout 1
Límite de Huéspedes4
Número de Camarotes1
Cama doble2
Total de Literas4
Baño húmedo1
Total de Baños1
Motores
Estándar · 1× Volvo Penta KAMD43P
Tipo de motorPropulsión a popa
Motores1
Caballos de fuerza por motor230 hp
Tipo de combustibleDiésel
Medidas
Longitud total27.3 ft
Manga9.8 ft
Calado3.4 ft
Peso en seco7,132 lb
Capacidad del tanque de combustible75.3 gal
Tanque de agua dulce21 gal
Los datos corresponden a la generación actual salvo que se indique lo contrario. Cuando una especificación varía según la generación o la motorización, se muestra para la versión correspondiente.
¿Qué es el Beneteau Ombrine 801?
Cleverly designed and superbly equipped, the Ombrine will satisfy every boating wish and whim. The wid aft bathing plateform features a shower and a ladder and the electric windlass makes it possible to store the anchor on the box when underway. Everything has been designed to enable you to concentrate solely on the pleasure of beign at sea. Throw your cares to the wind and get away from it all!
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Concesionarios autorizados de Beneteau
Concesionarios autorizados por Beneteau en las zonas indicadas. Las empresas de corretaje que venden embarcaciones usadas no aparecen aquí.
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Chesapeake Yacht Center
Exterior del Beneteau Ombrine 801
Interior del Beneteau Ombrine 801
Plano de cubierta del Beneteau Ombrine 801
Preguntas frecuentes
La generación actual del Beneteau Ombrine 801 mide 27.3 ft de eslora total, con una manga de 9.8 ft.
La velocidad máxima y la de crucero dependen de la motorización y de la carga. Consulta la pestaña de motores en las especificaciones de arriba y cada anuncio para ver los datos de cada casco.
Los cascos nuevos los tarifican el astillero y sus concesionarios e incluyen el equipamiento de la generación actual. Los usados los tarifican sus propietarios y reflejan la antigüedad, las horas, el estado y las mejoras realizadas desde la entrega.