
- Astillero
- Dyna Yachts
- Modelo
- 52
- Flybridge +2
- Eslora
- 53.3 ft
- Construido en
- Taiwan, Province of China
General
AstilleroDyna Yachts
País de origen🇹🇼 Taiwan, Province of China
Tipo de embarcaciónFlybridge, Motor Yacht, Sport Cruiser
CategoríaMotor
Tipo de cascoPlaneo
Modificador del cascoV profunda, Quilla dura
Material del cascoFibra de vidrio
Diseñador de la embarcaciónDyna Yachts
Alojamiento
DistribuciónLayout 1
Límite de Huéspedes8
Número de Camarotes3
Cama individual4
Cama doble2
Total de Literas8
Baño seco2
Total de Baños2
Motores
Estándar · 2× Volvo Penta D8-IPS700
Tipo de motorPropulsión IPS pod
Motores2
Caballos de fuerza por motor550 hp
Tipo de combustibleDiésel
Medidas
Longitud total53.3 ft
Manga14.8 ft
Calado4 ft
Peso en seco38,600 lb
Capacidad del tanque de combustible500 gal
Tanque de agua dulce120 gal
Los datos corresponden a la generación actual salvo que se indique lo contrario. Cuando una especificación varía según la generación o la motorización, se muestra para la versión correspondiente.
¿Qué es el Dyna Yachts 52?
Dyna 52 offers an impressive array of solutions for the discerning yacht owner who wants both value and greater customization options.
Thanks to her POD drives system, which uses less interior space than the traditional drive system, the lower deck is spacious enough for a three-stateroom layout that sleeps six people overnight.
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Exterior del Dyna Yachts 52
Interior del Dyna Yachts 52
Plano de cubierta del Dyna Yachts 52
Preguntas frecuentes
La generación actual del Dyna Yachts 52 mide 53.3 ft de eslora total, con una manga de 14.8 ft.
La velocidad máxima y la de crucero dependen de la motorización y de la carga. Consulta la pestaña de motores en las especificaciones de arriba y cada anuncio para ver los datos de cada casco.
Los cascos nuevos los tarifican el astillero y sus concesionarios e incluyen el equipamiento de la generación actual. Los usados los tarifican sus propietarios y reflejan la antigüedad, las horas, el estado y las mejoras realizadas desde la entrega.
