- Astillero
- YachtWay Shipyard
- Modelo
- 44 Alloy
- Tipo
- Megayacht
- Eslora
- 146 ft
- Construido en
- Italy
General
AstilleroYachtWay Shipyard
País de origen🇮🇹 Italy
Tipo de embarcaciónMegayacht
CategoríaMotor
Tipo de cascoSemi-desplazamiento
Modificador del cascoV profunda, Quilla dura
Material del cascoAluminio
Diseñador de la embarcaciónZuccon International Project
Alojamiento
DistribuciónLayout 1
Límite de Huéspedes11
Número de tripulación9
Número de Camarotes5
Cama individual5
Cama doble3
Total de Literas11
Baño húmedo2
Baño seco5
Total de Baños7
Motores
Estándar · 2× MTU 16V 2000 M96L
Tipo de motorPropulsión por eje
Motores2
Caballos de fuerza por motor2,600 hp
Tipo de combustibleDiésel
Medidas
Longitud total146 ft
Longitud de la línea de flotación136.2 ft
Manga29.5 ft
Calado7.9 ft
Peso en seco679,023.8 lb
Capacidad del tanque de combustible11,107 gal
Tanque de agua dulce2,196 gal
Tanque de aguas negras547.4 gal
Los datos corresponden a la generación actual salvo que se indique lo contrario. Cuando una especificación varía según la generación o la motorización, se muestra para la versión correspondiente.
¿Qué es el Sanlorenzo 44 Alloy?
The Sanlorenzo Alloy is a sate-of-the-art all-aluminium fast displacement yacht, redefining onboard living with an innovative layout and ingenious spatial solutions unprecedented for a yacht of this size.
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Concesionarios autorizados de Sanlorenzo
Concesionarios autorizados por Sanlorenzo en las zonas indicadas. Las empresas de corretaje que venden embarcaciones usadas no aparecen aquí.
BARNES Yachting
Globe Regal Yachting
Lengers Yachts
Exterior del Sanlorenzo 44 Alloy
Interior del Sanlorenzo 44 Alloy
Plano de cubierta del Sanlorenzo 44 Alloy
Preguntas frecuentes
La generación actual del Sanlorenzo 44 Alloy mide 146 ft de eslora total, con una manga de 29.5 ft.
La velocidad máxima y la de crucero dependen de la motorización y de la carga. Consulta la pestaña de motores en las especificaciones de arriba y cada anuncio para ver los datos de cada casco.
Los cascos nuevos los tarifican el astillero y sus concesionarios e incluyen el equipamiento de la generación actual. Los usados los tarifican sus propietarios y reflejan la antigüedad, las horas, el estado y las mejoras realizadas desde la entrega.