- Astillero
- YachtWay Shipyard
- Modelo
- R5
- Bowrider +2
- Eslora
- 18.3 ft
- Construido en
- Finland
General
AstilleroYachtWay Shipyard
País de origen🇫🇮 Finland
Tipo de embarcaciónBowrider, Runabout, Day Boats
CategoríaMotor
Tipo de cascoPlaneo
Modificador del cascoV profunda, Quilla dura
Material del cascoFibra de vidrio
Diseñador de la embarcaciónFinnmaster
Alojamiento
DistribuciónLayout 1
Motores
Estándar · 1× Mercury F100
Tipo de motorExterior
Motores1
Caballos de fuerza por motor100 hp
Tipo de combustibleGasolina
Opcional · 1× Yamaha F70
Tipo de motorExterior
Motores1
Caballos de fuerza por motor70 hp
Tipo de combustibleGasolina
Opcional · 1× Yamaha F100FETL
Tipo de motorExterior
Motores1
Caballos de fuerza por motor100 hp
Tipo de combustibleGasolina
Medidas
Longitud total18.3 ft
Manga7.5 ft
Calado1.3 ft
Peso en seco1,433 lb
Capacidad del tanque de combustible26.9 gal
Los datos corresponden a la generación actual salvo que se indique lo contrario. Cuando una especificación varía según la generación o la motorización, se muestra para la versión correspondiente.
¿Qué es el Finnmaster R5?
Sometimes, it feels good to make things easy for yourself. The Finnmaster R5 is then the boat for you. This bow rider is versatile and functions just as well for short connecting trips and transport to the summer cottage as for unforgettable summer days in the archipelago. Thanks to our Smart Design concept, the Finnmaster R5 is also very easy to use, which means the whole family can enjoy everything from fast water sports to gentle bathing trips in unexplored natural harbours.
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Otros modelos de Finnmaster para comparar con el Finnmaster R5.
Exterior del Finnmaster R5
Interior del Finnmaster R5
Plano de cubierta del Finnmaster R5
Preguntas frecuentes
La generación actual del Finnmaster R5 mide 18.3 ft de eslora total, con una manga de 7.5 ft.
La velocidad máxima y la de crucero dependen de la motorización y de la carga. Consulta la pestaña de motores en las especificaciones de arriba y cada anuncio para ver los datos de cada casco.
Los cascos nuevos los tarifican el astillero y sus concesionarios e incluyen el equipamiento de la generación actual. Los usados los tarifican sus propietarios y reflejan la antigüedad, las horas, el estado y las mejoras realizadas desde la entrega.